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重磅!经国务院批准,中国外运长航整体并入招商局!
发布时间:2015-12-31

12月29日,物流时代周刊获悉,经国务院批准,招商局集团有限公司(简称“招商局”)与中国外运长航集团有限公司(简称“中国外运长航”)实施战略重组,中国外运长航整体并入招商局。

此次重组,以“强强联合、优势互补、资源共享、合作共赢”为核心原则,充分利用招商局和中国外运长航拥有的竞争优势和品牌地位,通过资源、业务、人才等方面的有效整合,实现双方物流、航运、港口资源的有效衔接,将进一步提升大型央企在综合物流、交通运输、园区开发与地产以及港航联运等领域的综合服务能力及竞争优势,加速打造具有国际竞争力的世界一流企业,实现“规模、质量、效益”的均衡发展。

据悉,招商局与中国外运长航实施战略重组,其规模效益及协同效应将在包括综合物流、能源及散货运输、园区开发及港航联运、装备制造等多个领域逐步显现出来。

一是结合双方的海运、空运、陆运、仓储及客户等资源,将有利于提供全程供应链解决方案和一站式服务,有利于提高全球性的综合物流服务能力,有利于打造“海、陆、空” 供应链体系一体化的综合物流企业;

二是通过远洋及内河能源运输的无缝衔接,保证国家的能源运输安全,将致力于打造世界一流的能源运输船队,同时通过充分发挥两大集团在干散货运输领域的资源优势,实现规模及效益上的提升,为建设领先的干散货运输船队奠定基础;

三是通过双方在地产资源、运营、管理的全面协同,结合邮轮母港、园区平台建设、跨境电子商务、金融互联网+等领域的突破创新,可有效地实现实业与地产的良性互动;

四是结合双方在枢纽港、支线码头和驳运网络的资源优势,有望搭建覆盖长江经济带、珠三角的江海联运港航体系,并经过完善海外布局,致力于搭建连接东南亚、欧洲等区域的港航网络体系和“21世纪海上丝路之路”供应链管理平台;

五是顺应全球装备制造业的发展趋势,通过持续优化船舶修造及海工资源的配置,加强研发设计,实现产业的不断升级,在装备制造业的细分领域中取得行业领先地位。

同时,此次招商局与中国外运长航的战略重组,将充分发挥双方的优势和协同效应,有利于加快建设具有国际竞争力的世界一流企业,更好地践行“一带一路”、长江经济带等国家战略,不断提升国有企业的竞争力、带动力、影响力。

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