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传化股份21日开市复牌;天津建三大快递物流园区;上海最大危险品仓库搬离
发布时间:2015-09-23

传化股份21日开市复牌

  9月18日,传化股份发布公告,其重组方案已获得证监会有条件通过,公司将自9月21日开市复牌。

此次重组完成后,传化物流将正式成为传化股份的全资子公司,传化股份也将形成专用化学品研发、生产销售以及公路物流平台运营双主业协同发展的业务格局。

据了解,重组期间,传化股份实施了配发股利方案,即以2014年12月31日的总股本48798万股为基数,拟向全体股东按每10股派发现金股利人民币1.50元,因而本次发行股份购买资产项下的股份发行价格调整为8.61元/股,本次配套融资项下的股份发行价格调整为9.85元/股。与此同时,公司发行对象的发行数量也进行了相应调整。

此次传化股份所募集的配套资金,将全部用于传化物流实体公路港网络建设项目和O2O物流网络平台升级项目的建设。其中,实体公路港网络建设项目拟投入募集配套资金22.23亿元,O2O物流网络平台升级项目投入募集配套资金22.79亿元。

传化股份方面表示,重组完成后,公司将不断动态优化业务组合,稳固和进一步提升业务的市场地位和盈利水平,并积极培育新的增长点,增强公司的盈利能力;对于新注入的公路物流平台运营业务,上市公司将继续秉承传化物流成为“公路物流平台运营商”的战略定位。

 

 

天津建三大快递物流园区

日前,天津市邮政管理局透露,为更好地承接首都高端快递物流功能溢出,天津建设三大快递物流园区,构建快递物流华北中心,打造北方快递物流中心。

  这三大快递物流园区分别是,依托天津机场建设的航空快递物流园区;在东疆保税港区,建设以快件海淘保税仓为主导的快递物流园区;在武清电子商务产业园区内,搭建以服务电商为主导的快递物流园区。

  天津市邮政管理局促进电商和快递协同发展项目小组负责人李慧良介绍说,航空快递物流园区定位于吸引规模以上的有飞机的快递物流大型核心企业入驻,建设集中的集散中心和向上游延伸的电子商务以及向下游延伸的仓储服务平台。目前已有顺丰、圆通、中通、UPS、TNT等10多家快递企业已经或即将入驻。

  快递物流园区定位于吸引规模以上大型快递企业落户园区,建设境外商品到境内的集散仓储,实现海外购物在天津本土的仓配。

  而武清区电子商务园区内的以服务电商为主导的快递物流园区,将实现电子商务快件的仓配集散。目前,苏宁易购、唯品会、当当、亚马逊等多家电商龙头企业已经进驻,园区电子商务产业初具规模。

 

 

上海最大危险品仓库搬离

昨天,上海市最大的公共危险货物仓库——上海港城危险品物流堆场正式实施搬离,数百只危险品集装箱逐一清场后,这里将成为普通货物堆场。与此同时,上海港新的危险货物仓库将在芦潮港投入使用。

  上海港城危险品物流有限公司是上港集团旗下一家专业运营危险货物仓储运输的公司。早在上世纪90年代,上海市政府决心建设外高桥港区。作为港区的配套项目,港城物流就开始在外高桥地区经营危险货物仓库。20多年来,在几代物流人的努力下,这里的危险货物堆场保持着安全作业的纪录,从未发生过重大安全事故。

  截至昨天,港城物流旗下三个堆场均已实施“只出不进”的措施。其中,华英堆场内全部危险品集装箱已搬离完毕。

  同时,新的危险货物仓库已完成选址,今后进出上海港的危险货物将在洋山保税港区内集中存储。这座位于芦潮港的危险货物仓库总占地21万平方米,离堆场中心位置距离最近的居民楼也在1.1公里以外,周边没有大型民用设施。

  港城物流总经理卫剑飚说,仓库内将安装数百个电子探头,实现电子监控360度全覆盖,“只要有人走近危险货物或大型机械,中央监控室内就会报警,提示监控人员注意,哪怕是只猫也不例外。”

  新仓库还有一件“秘密武器”,就是“危险货物存储分布及应急措施数据库”。管理人员只要在电脑上,点击一下图标,就能看到仓库内任意一个危险品集装箱的状态,包括货物品类、存放地点、危险程度、货主信息,以及发生火灾等突出情况后,该如何应急消防?是用水扑灭,还是应该用干粉、二氧化碳等物质灭火。卫剑飚说,今后这一数据库有望与公安、消防等部门的数据库对接,一旦事故发生,第一时间抵达现场的救援队伍就能掌握详细的信息,避免盲目施救,造成二次伤害。

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